洗濯物

ここのところ毎日雨模様なので洗濯物が乾かない。
仕方がないので部屋干しでエアコンをドライ設定している。
そうすると室温が下がりすぎてしまう。
このため部屋干しのあとで１時間ほどの浴室乾燥を試してみた。
これが意外と効率的で、洗濯物の量が少なければ有効であることが確認できた。

一昔前ならば高齢者

古今東西の著名人について享年別にその臨終の様子を簡略にまとめた「人間臨終図巻」（山田風太郎／著）の個人伝記集を読んでみた。
　１９８６年から１９８７年にかけて上下巻で刊行されたものを後に３分冊に分けて再刊されたものなので、３０年ほど以前のものということもあり些か古めかしさも感じられるが、当時の日本はバブル経済の真っただ中で、そういう時代背景で語られる人物評であることを考慮に入れると、記された当時の時代背景により人物、事蹟の評価というものは大きく変動するという別の面白さも見えてくる。
 　因みに享年５６歳で亡くなったのは双葉山、越路吹雪、柳沢吉保、５７歳が北原白秋、以下５８歳が黒田如水、種田山頭火、５９歳が孫文、五味康祐、森鴎外、６１歳が柴田錬三郎、川上宗薫、有馬頼義、６４歳が大河内伝次郎、三好達治、山本周五郎の各氏。
　昔の方々は老成するのが早いとあらためて感じると共に、すでにその年齢を過ぎている己の存在に暫し茫然とする。

もうじき９月に

酷暑と大雨が交替でやってきた今年の８月。
ふと気が付けば、今月もあと残すところ４日。
ここ数日は忘れていた眩暈発生。
そろそろ活動再開も検討中。
むろん天候と体調の兼ね合い次第。
かなり窮屈な体言止。

記憶の整理

東京オリンピックを迎えて路線の縮小が進んでいたとはいえ、依然として都電が都内の主要公共交通機関であった頃のこと。
その当時電車通学していたのだが、西ヶ原停留所での乗車の際に危うく人身事故に遭遇しそうになったことがあった。

乗車の際にステップに左足しか乗せていないにもかかわらず、乗降口が開いたまま都電が発車し結果的に２ｍほど引きずられてしまった。
直後に急停車し、幸い右手で縦の真鍮製の手摺をしっかりと掴んでいたこともあり、捻挫や擦過傷もなく、軌道の石畳に転倒するようなこともなく、むろん車輪に巻き込まれるようなこともなく、奇跡的にほぼ無傷。

事の重大性に気付いたのは、だいぶ後のことで、冷静に考えれば当方には何らの瑕疵もなかったが、記憶ではその際に安全確認を欠いたと思われる乗務員からの安否を問われるようなこともなかった。
仮にあのとき手摺を掴んでいなければ、あるいは左足をしっかりとステップに乗せていなかったら、その生死も含め今の自分はなかった可能性も少なくないのだろう。
しかし年齢が１３歳であったこともあり、都交通局へクレームをつけるというような発想もなかったし、運営者側もまた「乗客に対するサービス」などという発想のない時代でもあった。

その当時は今よりも体も小さく身長は１５０ｃｍ足らずだったこともあり、運転手の位置からは死角になっていた可能性もあったのかも知れない。
記憶を整理すれば、たぶん１９６４年の夏前ころのことと思われ、路線は１９番で王子から日本橋間を走行していた。

そんな苦い記憶を引きずっていたこともあったのか、高校での集団健康診断の際には、会場で高校生を相手に威圧的に怒鳴っていた保健所の職員に、その態度の是非を問い発言態度を改めてもらったことがあった。
これは大学受験の前年なので、たぶん１９６８年の秋頃のことだと記憶。

アクセス御礼１１０万件

先ほどアクセスカウンターを見ていたら、１１０万件を超えていました。
近年はあまり更新していないサイトをご覧いただき心より感謝申し上げます。

ちなみに現在の未更新件数は４００か所余りとなっております。
にもかかわらず、年内にあと少なくとも５０か所くらいは訪問する予定でおります。
年間の探訪件数に対して、その更新件数は２割未満ですので永遠にその溝は埋まることは無さそうです　^_^;