本来は中世城館跡めぐりがテーマのはずでありました。もっとも最近は加齢と共に持病が蔓延し本業が停滞傾向に...このためもっぱらドジなHP編集、道端の植物、食べ物、娘が養育を放棄した2匹のネコ(※2019年11月末に天国へ)などの話題に終始しております (2009/05/21 説明文更新)
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先週の金曜日から今日まで休みの関係で一日置きの徒歩出勤。
結果的には3日間の累計で約48kmを歩行(うち約20%は軽いジョギング)
あ、月曜日には約4kmの速歩(加重10kgのおまけ付き)、土曜日も約2kmの速歩とジョギング。
かくしてダイエットに大きな変化があるかというとさにあらず。
体重は76.2kg、体脂肪率16.5%とほぼ現状を維持。
昼休みの100mダッシュ4本を試みるもさほどの効果はなく。
実際には100mを精々20秒弱というスローペースなので至極当然のことではありますが(汗)
20%オフの70kg台前半を目指しておりますが、80Kgよりも更に巨大な壁が立ち塞がっているのでありました。
なお帰路は往路に比べてかなり急いでいるようでも、どうしても5分以上遅くなる傾向にある模様です。
一方ベトベトの汗だくになって帰宅した後、血圧計を測定したところでは105/78、脈拍だけは89。
この頑強な低血圧症状も何とかせねばいかんのであります。
とはいえカロリーの多量摂取は避けねばならず。
正に二律背反の板挟み状態なのかとも。
あ、明日は無論自転車通勤の予定であります。
結果的には3日間の累計で約48kmを歩行(うち約20%は軽いジョギング)
あ、月曜日には約4kmの速歩(加重10kgのおまけ付き)、土曜日も約2kmの速歩とジョギング。
かくしてダイエットに大きな変化があるかというとさにあらず。
体重は76.2kg、体脂肪率16.5%とほぼ現状を維持。
昼休みの100mダッシュ4本を試みるもさほどの効果はなく。
実際には100mを精々20秒弱というスローペースなので至極当然のことではありますが(汗)
20%オフの70kg台前半を目指しておりますが、80Kgよりも更に巨大な壁が立ち塞がっているのでありました。
なお帰路は往路に比べてかなり急いでいるようでも、どうしても5分以上遅くなる傾向にある模様です。
一方ベトベトの汗だくになって帰宅した後、血圧計を測定したところでは105/78、脈拍だけは89。
この頑強な低血圧症状も何とかせねばいかんのであります。
とはいえカロリーの多量摂取は避けねばならず。
正に二律背反の板挟み状態なのかとも。
あ、明日は無論自転車通勤の予定であります。
昨日は更新をしようにも、残されていた外壁工事の関係でほぼ断念することに。
建材をはめ込むハンマーの打音+電動ドリルの駆動音+建材を切断する電動鋸の金属音が壁の向こう側で響き渡るという環境下での更新作業は不可能で(笑)
さて、今日は朝から曇りがちの天候。
本日も何時もどおりの日曜出勤。
ひとつだけ違うとすれば、金曜日に引き続いての徒歩通勤。
日曜日なので国道254号線の排気ガスも大分少なめ。
無論この国道沿いルートの方が、紆余曲折する裏道よりも幾分短めかと。
とはいえ、自宅を出たのが午前7時05分と一昨日よりも更に遅れ気味。
このため額と両腕に汗をかきかき、ロスタイムを解消すべく信号の変わり目に注意しつつジョギングを交えてのウォーキング。
効率よく進めたこともあり、本日は約8kmを約75分で到着。
時速は毎時約6.4kmまでアップ。
二酸化炭素の排出量も少なくとも1㎏ほどは削減されたのかとも。
然し確実に筋肉疲労が蓄積してきた模様で、帰り道の足取りは次第に覚束無いトボトボとした足取りになっていたのでありました(苦笑)
もし仮にギア付自転車ならば片道30分前後...という誠に安易な発想が頭を過ぎるのでありました。
昨日の金曜日は、お天気がよいので徒歩にて出勤。
今年の7月頃より、いくらか涼しげな季節になったならば、徒歩通勤に挑戦しようと秘かに決意。
前日にこの旨を告げたところ、心配性の家内は半ば呆然の体。
東武東上線の駅でいえば、概ね上福岡からみずほ台と柳瀬川の中間地点あたりに相当するのかと。
起床時間が遅れたため、予定よりも20分遅れて午前6時50分に自宅を出発。
のんびりとした足取りで登校する中学生を50人ほど抜き去ったところまでは概ね数えていたのでありますが...
距離と所要時間の感覚が十分に掴めず、途中で何度かジョギングして何人抜いたのかは不明に。
加えて背中に背負ったザックの5Kgばかりの荷物が予想以上に重く感じられるという始末。
それでも何とか始業時間の20分前に到着。
片道約8kmの道程を凡そ80分で到着したとはいえ、信号待ちなどのロスタイムのため時速に換算すると毎時6kmに過ぎず...
勿論、復路も徒歩にて帰宅。
区画整理事業の進行に伴い、裏道の道路事情が大きく変化。
加えてLEDライトを以てしても足下がほの暗く、道に迷ったことなどにより大きなロスタイムが発生。
所要時間は何と約95分ほど。
果して何日間続けられるのかは、筋肉痛などの問題もあるので本人にも全く不明。
なお今年の7月上旬から車のエアコンは殆ど封印。
二酸化炭素排出量の削減にどれほどの効果があるのかは疑問なれども、そこそこ健康にも良さそうなので台風と降雪日並びに積載重量が10Kgを超えるとき、体調不良の場合以外にはなるべく歩いてみようかと思うのでありました。
今年の7月頃より、いくらか涼しげな季節になったならば、徒歩通勤に挑戦しようと秘かに決意。
前日にこの旨を告げたところ、心配性の家内は半ば呆然の体。
東武東上線の駅でいえば、概ね上福岡からみずほ台と柳瀬川の中間地点あたりに相当するのかと。
起床時間が遅れたため、予定よりも20分遅れて午前6時50分に自宅を出発。
のんびりとした足取りで登校する中学生を50人ほど抜き去ったところまでは概ね数えていたのでありますが...
距離と所要時間の感覚が十分に掴めず、途中で何度かジョギングして何人抜いたのかは不明に。
加えて背中に背負ったザックの5Kgばかりの荷物が予想以上に重く感じられるという始末。
それでも何とか始業時間の20分前に到着。
片道約8kmの道程を凡そ80分で到着したとはいえ、信号待ちなどのロスタイムのため時速に換算すると毎時6kmに過ぎず...
勿論、復路も徒歩にて帰宅。
区画整理事業の進行に伴い、裏道の道路事情が大きく変化。
加えてLEDライトを以てしても足下がほの暗く、道に迷ったことなどにより大きなロスタイムが発生。
所要時間は何と約95分ほど。
果して何日間続けられるのかは、筋肉痛などの問題もあるので本人にも全く不明。
なお今年の7月上旬から車のエアコンは殆ど封印。
二酸化炭素排出量の削減にどれほどの効果があるのかは疑問なれども、そこそこ健康にも良さそうなので台風と降雪日並びに積載重量が10Kgを超えるとき、体調不良の場合以外にはなるべく歩いてみようかと思うのでありました。
梅雨明けとともに次第に花の盛りを過ぎる「タチアオイ」。
今年は大ブレイクとなり、秋を迎えた現在でも未だにアクセスが途切れず、とうとう8000件の大台に。
「ムクゲ」「アジサイ」などの上位2強をあっという間に抜き去り、恰も世界陸上のフサイン・ボルトのようなぶっちぎりに。
単品の頁として一日当たりのアクセス数(簡易型重複制御機能付き)が100件を超えた日もあったような...
2009年9月22日現在の植物図鑑アクセスランキングベスト3は下記のとおりであります。
なお、( )は前回(2009年2月現在)のアクセス件数であります。
第1位 「タチアオイ」 8003件(3900)半年で倍増?
第2位 「ムクゲ」 6740件(5044)妥当なアクセス進捗状況
第3位 「アジサイ」 5846件(4661)競合先が多いためか、今ひとつ伸びず
一方で、本業の城館では「鉢形城」でやっと4229件、「杉山城」でも3973件と殆どダブルスコアに。
余りの「費用対効果」の較差に、中世城館に対する社会的関心度の特殊性を痛感しておりまする...(苦笑)
と、こんなことを書き込んでいる暇があるならば、とっとと未更新在庫整理に邁進すべきなのではあることは十分に認識しております。
しかし8月に自宅をリフォームした関係上から、「関連資料が少なくとも3か所に分散」しており、先ずは「階段の上がり降り」を含む「資料の集約」という大仕事をこなさねばならず。
時折いただく「問い合わせ」などにも即座に対応すべく、いっそのことこの際は「ICタグ」でも装備した方が良いのか、などと真剣に考えているのであります。
今年は大ブレイクとなり、秋を迎えた現在でも未だにアクセスが途切れず、とうとう8000件の大台に。
「ムクゲ」「アジサイ」などの上位2強をあっという間に抜き去り、恰も世界陸上のフサイン・ボルトのようなぶっちぎりに。
単品の頁として一日当たりのアクセス数(簡易型重複制御機能付き)が100件を超えた日もあったような...
2009年9月22日現在の植物図鑑アクセスランキングベスト3は下記のとおりであります。
なお、( )は前回(2009年2月現在)のアクセス件数であります。
第1位 「タチアオイ」 8003件(3900)半年で倍増?
第2位 「ムクゲ」 6740件(5044)妥当なアクセス進捗状況
第3位 「アジサイ」 5846件(4661)競合先が多いためか、今ひとつ伸びず
一方で、本業の城館では「鉢形城」でやっと4229件、「杉山城」でも3973件と殆どダブルスコアに。
余りの「費用対効果」の較差に、中世城館に対する社会的関心度の特殊性を痛感しておりまする...(苦笑)
と、こんなことを書き込んでいる暇があるならば、とっとと未更新在庫整理に邁進すべきなのではあることは十分に認識しております。
しかし8月に自宅をリフォームした関係上から、「関連資料が少なくとも3か所に分散」しており、先ずは「階段の上がり降り」を含む「資料の集約」という大仕事をこなさねばならず。
時折いただく「問い合わせ」などにも即座に対応すべく、いっそのことこの際は「ICタグ」でも装備した方が良いのか、などと真剣に考えているのであります。
漸く本日から3連休(嬉)
さて、今月はすでにこの時点で、丸々4日間と、記憶の限りでは5時間+7時間+4時間+5時間+2時間=3日間という計7日間の振替え休みが着々と累積中。
従って9月はすでに振替休みとなりうる平日が残り4日間しかないので、計算上では今月内の消化は絶対に不可能。
無情にも8週間以内に消化しないと、勝手に自動消滅していく人事管理システム。
加えて来月10月も、どんなに少なくとも3日間の振替休みが発生する予定。
このため11月中旬までの間に平日について10日以上休まなくてはならない計算に。
現実には平日の場合には、毎月あたり最大でも2日から3日程度の休みが限度。
恐らく11月下旬からは、原則週休2日の内1日は出かけるとして、年内の更新作業が可能な日数は残すところ、2週間に満たず。
1日あたり1件の更新を目指すとして、今年中の更新は十数件が上限値かとも。
「ご利用は返済を考えて計画的に」とのCMに倣えば、「訪城は更新を考えて計画的に」ということに...
尤も、このような戯言をほざいているうちに、とっとと更新すれば良さそうなものでありますが。
されど生憎、気力・記憶力の減退と視力の衰え(老眼+乱視+左右の視力バランスの較差+利き目である右目老眼の進行+軽い白内障の進行)が災いして遅々として進まず(苦笑)
さて、今月はすでにこの時点で、丸々4日間と、記憶の限りでは5時間+7時間+4時間+5時間+2時間=3日間という計7日間の振替え休みが着々と累積中。
従って9月はすでに振替休みとなりうる平日が残り4日間しかないので、計算上では今月内の消化は絶対に不可能。
無情にも8週間以内に消化しないと、勝手に自動消滅していく人事管理システム。
加えて来月10月も、どんなに少なくとも3日間の振替休みが発生する予定。
このため11月中旬までの間に平日について10日以上休まなくてはならない計算に。
現実には平日の場合には、毎月あたり最大でも2日から3日程度の休みが限度。
恐らく11月下旬からは、原則週休2日の内1日は出かけるとして、年内の更新作業が可能な日数は残すところ、2週間に満たず。
1日あたり1件の更新を目指すとして、今年中の更新は十数件が上限値かとも。
「ご利用は返済を考えて計画的に」とのCMに倣えば、「訪城は更新を考えて計画的に」ということに...
尤も、このような戯言をほざいているうちに、とっとと更新すれば良さそうなものでありますが。
されど生憎、気力・記憶力の減退と視力の衰え(老眼+乱視+左右の視力バランスの較差+利き目である右目老眼の進行+軽い白内障の進行)が災いして遅々として進まず(苦笑)