天は我を

朝から天気予報通りの雨。
本来ならば、下総方面で足慣らしをしている筈。
晴天が期待される明日はいつも通りの出勤。
振替休みの明後日も、別件の所用が．．．
というような日々が続いて、今月もすでに余すところ半分ほどに。

１３年目

管理人から配偶者へと使用者が変わり、１９９６年から丸々１３年も活躍したダイハツムーブ。
走行距離は７万ｋｍ弱なので１年間あたりでは５４００ｋｍ弱。
エンジンそのものはそれなりに快調。

一方クラッシュがないとはいえ、車体年齢だけは隠せず。
サスペンションを含む足回りには明らかな衰えが。
車検見積もりでは整備費だけで１０万円を超える金額。

先日以来、新車、新古車とディラーめぐりにお付き合い。
配偶者の専用車なので新車や新古車を購入しても、すぐにあちこちに擦りキズが付くことはいままでの実績からほぼ確実。
このような次第で、一昨日の土曜日に５年物の筋金入りという中古車に世代交代を。

ダットサン・ブルーバード１３００（中古）、サニー１２００デラックス（ただし兄から譲受）、シルビア１３００ＧＬ、ブルーバード１８００ＳＳＳ－ＥＳ、（新車）、アルト（新車、ただし４８万円の３６０ＣＣ）、スバル・サンバー（新車６００ＣＣ）、ライトエース（新車、７人乗り、デーイーゼル２０００ＣＣ）と続いたあとに、購入したもの。

購入当時には安曇野、北軽井沢などにも出かけて高速道路を走行した記憶が。
お、そういえば上信越道では「神保植松城」の主郭跡を走行していたはず。
また浅間山稜線越えの時、エアコンのスイッチをＯＦＦにして登って行ったという懐かしい思い出も。

頭痛の種

昨日は頭痛の原因のひとつを解決。
といっても、あくまでも比喩的な話題。
１０年近く酷使してきた愛車の買換えを決定。

数年前に娘が車の屋根に登ったために生じた運転席側の明らかな凹み。
この歳になってくると、これはこれで懐かしい思い出のひとつかとも．．．
しかし現実としては、買取査定で１０万円近くのマイナス要因(苦笑)

また、今年の福島遠征時における杉の幼木の痕が残る後部バンパー。
水田へと下る坂道の泥濘から奇跡の生還。
合計にして７００ｋｍを記録した山形遠征で大活躍。

これら幾つもの思い出がのこる２０００年式のパジェロミニ。
その愛称もアニバーサリー。
走行距離は７万ｋｍ超。
尤もここ２年ほどで、そのうちの約３万ｋｍを走破。

あの小さな体で、よくぞここまで頑張ってくれたと感謝。
決別までは、あと２週間ばかり。

リフォーム計画の挫折

築２０年が経過して浴室回りなどが大分痛んできたことから、只今小規模なリフォーム計画が進行中。
そうしたところ昨日築３０年の方の部分でシロアリ発生の痕跡を発見。
あ、近年の諸事情により、隣接する２軒の家を繋げて使用しております。
今のところはそれほど大きな被害はないものの、全面的に消毒の必要がありそうな予感が。
このため実施計画と資金計画の両方に大きな齟齬が生じております。

連休の予定

今年の連休は２日の土曜日が仕事のため最長で４連休。
そのうち１日くらいは自主出勤を予定。
毎年この季節から確実に体調不良に陥るのであります。
然し今年は風邪が長引いている程度なので、例年に比べればかなりまともな部類。

連休明け頃から山形県南方面を探訪できるかどうかを体調に照らしつつ検討中。
尤も米沢城および山形城については混雑を見越してできるだけ簡略に。
いつもの事ながら、寧ろ周辺の中世城郭に重点を置く所存。
ただし例の如く相変わらず手元には十分な資料が無く。

その中で最も頼りにしているのは「南出羽の城」（保角里志　著/2006年/高志書院）。
特に嬉しいのは、踏査により作成された１００ヶ所以上に上る縄張図の収録。
それと合わせて城跡の整備状況および植生が記されていること。
季節に拘わらず篠竹（アズマザザ）の密生地帯だけは如何とも踏査し難しいのであります。

なお同書によれば、現在山形県内だけで中近世の城館跡は約１５００ヶ所を数えるとのことで。
そう山形方面ばかりに何度も出かけるわけにも行かず、体力的に今回が最初で最後となる可能性も皆無ではなく（苦笑）
という次第で質量共に充実した探訪先を選定中であります。