１３年目

管理人から配偶者へと使用者が変わり、１９９６年から丸々１３年も活躍したダイハツムーブ。
走行距離は７万ｋｍ弱なので１年間あたりでは５４００ｋｍ弱。
エンジンそのものはそれなりに快調。

一方クラッシュがないとはいえ、車体年齢だけは隠せず。
サスペンションを含む足回りには明らかな衰えが。
車検見積もりでは整備費だけで１０万円を超える金額。

先日以来、新車、新古車とディラーめぐりにお付き合い。
配偶者の専用車なので新車や新古車を購入しても、すぐにあちこちに擦りキズが付くことはいままでの実績からほぼ確実。
このような次第で、一昨日の土曜日に５年物の筋金入りという中古車に世代交代を。

ダットサン・ブルーバード１３００（中古）、サニー１２００デラックス（ただし兄から譲受）、シルビア１３００ＧＬ、ブルーバード１８００ＳＳＳ－ＥＳ、（新車）、アルト（新車、ただし４８万円の３６０ＣＣ）、スバル・サンバー（新車６００ＣＣ）、ライトエース（新車、７人乗り、デーイーゼル２０００ＣＣ）と続いたあとに、購入したもの。

購入当時には安曇野、北軽井沢などにも出かけて高速道路を走行した記憶が。
お、そういえば上信越道では「神保植松城」の主郭跡を走行していたはず。
また浅間山稜線越えの時、エアコンのスイッチをＯＦＦにして登って行ったという懐かしい思い出も。

頭痛の種

昨日は頭痛の原因のひとつを解決。
といっても、あくまでも比喩的な話題。
１０年近く酷使してきた愛車の買換えを決定。

数年前に娘が車の屋根に登ったために生じた運転席側の明らかな凹み。
この歳になってくると、これはこれで懐かしい思い出のひとつかとも．．．
しかし現実としては、買取査定で１０万円近くのマイナス要因(苦笑)

また、今年の福島遠征時における杉の幼木の痕が残る後部バンパー。
水田へと下る坂道の泥濘から奇跡の生還。
合計にして７００ｋｍを記録した山形遠征で大活躍。

これら幾つもの思い出がのこる２０００年式のパジェロミニ。
その愛称もアニバーサリー。
走行距離は７万ｋｍ超。
尤もここ２年ほどで、そのうちの約３万ｋｍを走破。

あの小さな体で、よくぞここまで頑張ってくれたと感謝。
決別までは、あと２週間ばかり。

頭痛が．．．

本日もまた、いつもの如く一人仕事の一日。
点検表に従い、戸締りを終了。
すると俄かに後頭部が締め付けられるような痛みが。
頭痛のタイプは紛れもない「緊張性頭痛」

この手の痛みには、経験上からは「バッファリン」が有効。
しかし生憎と職場の救急箱は在庫が払底．．．って、殆ど一人で服用しているようなものなのでありますが。
また常に何種類か携行している処方薬の中には、現在持ち合わせが無いような．．．
止む無く鈍痛を抱えたまま、通常よりも歩行速度を落として毎時５ｋｍ強にて帰宅の途に。

このため徒歩通勤１７日目にして、途中で後続の歩行者に追い抜かれるという辛酸を味わうことに。
無論今までにランニング、ジョギングの方に追い抜かれたことは何度となく。
しかし年齢差を考慮に入れても、一般の歩行者に追い抜かれたことは全く初めての体験。
恐らく毎時７ｋｍ前後という速歩であったことも加わって、その余りの衝撃により頭痛状態は雲散霧消。

このあと目測で約２００ｍ差を猛然と追走．．．いや、追歩。
真後ろから追いかけても非常に怪しい人間となるので、一度国道を渡り左後方から先行する目標を視界にとらえつつ凡そ２０分ほどで並走．．．いや並歩に成功。
当方の速度に比べ、目標物は明らかにペースダウン気味。
ここで一気呵成に追い抜こうとしたところで、目標は国道右側のバイク専門店の中に姿を消したのでありました。

その途端に、忘れかけていた頭痛が復活の兆し（苦笑）
気分転換を兼ねて、途中でスーパーに立ち寄り缶詰１０個＋カリントウ一袋を購入。
レジ袋では明らかに荷重に耐えられないので、いつも通りアクエリアスの空き段ボールに箱詰め。
背中の荷物と合わせると約１２Kgの荷役作業。
かくして本日もどうにか体重７６Kg、体脂肪率１５．５%を堅持。

下総の地誌

昨日遅まきながら、下総北西部を中心とした大正期刊行の「東葛飾郡誌」（復刻版/／1977）を入手。
厚さ約１３センチで、軽く２千ページを超えるボリューム。
加えて復刻版特有の印刷のかすれが随所に散見。

さらに案に相違して、肝心の中世城館関係の記述はごく一部といった印象も。
とはいえ、近代における徴兵制度の統計数値などとともに、明治末期から大正中期にかけての人々の暮らしぶりが克明に記載され、なかなかに興味深いものがありした。
このような資料を手元に置いてのんびりと眺めているというような事情もあり、更新は依然としてなかなか進まないのであります（苦笑）

このあと少なくとも東隣の「印旛郡誌」も安価で入手を検討しておりますが、いまひとつ格安物件にはお目にかかれず、ここ１年ほど手を拱いております。

まめな男

昨日の土曜日までで、徒歩通勤の累計が１４日間。
その間に車と自転車を利用した日が３日ずつパラパラと混入。
雨天時及びある程度の重量物などを伴う場合には無論車での通勤。
土日などの交通事情の良好な時には自転車通勤。

往復１６ｋｍ×１４日＝２２４ｋｍ。
これに別途２６ｋｍと１５ｋｍも。
いや、まてまて、確か買物のためこのほかに少なくとも３０ｋｍばかり。

というような次第で、このひと月ほどで３００ｋｍｍ近くは歩いた計算になるのかと。
その結果、プラス効果としては徒歩通勤の当初では頻繁に発生していた足首の疲労感が減少したような。
しかし数日前には、左足踵アキレス腱付け根付近に靴ずれによる水疱が発生。
このため帰宅の途中でダイソーに立ち寄りカットバン＆包帯などを購入して応急措置。

それでも元々踵から足を地面につけるという歩行方法のために断続的な鈍痛も発生。
かくてこの日の復路は何と正味１２０分近くも要し、すなわち毎時４ｋｍという情けなさ。
従って、左足はつま先から、右足は踵からという超変則歩行。
尤もこの日の往路は、同じ道程を正味６５分で到着するという暴挙を敢行。
あ、靴ずれの原因は単純に足に合わない古いスニーカーを履いてしまったというまでのことで。
今までの歩きやすかったスニーカーは、大宮公園往復の一件で側面断裂が発生して廃棄処分。

一方最近ジョギングの方については、とんと御無沙汰。
帰宅前する前に、試しに仕事場近くのコスモス畑の様子を見に軽くランニング。
本日は珍しく左右のストライドが従来よりも自然な感じで伸びたようにも（たぶん錯覚かと）
無論あくまでも往復僅か６００ｍばかりの近距離での話なのでありますが．．．
これで先日の枯枝除去とコンクリート構造物の移動の際に痛めた背筋が完治すれば、取敢えずは用意万端なのかとも．．．

閑話休題。

先ほどの家内との会話での一幕。
明日は歩いてゆくのかとの質問。
いくら何でも鎌ヶ谷までとは、余りに距離がありすぎかと。
足下が少しばかり元気になったからといっても、片道７０ｋｍ超は論外で到底達成は不可能。
翌日に影響が出ない歩行可能な行動半径は凡そ２０ｋｍ圏内と推測を。
尤もその真相は、単に行先を勘違いしたまでのことらしく苦笑）

あ、「城館めぐり」ではなくて、あくまでも別件の所用なのであります。
どのみち降水確率は限りなく１００％に近く。
それでも念のため、周辺の関係資料一式だけは車載いたしますが。