１３年目

管理人から配偶者へと使用者が変わり、１９９６年から丸々１３年も活躍したダイハツムーブ。
走行距離は７万ｋｍ弱なので１年間あたりでは５４００ｋｍ弱。
エンジンそのものはそれなりに快調。

一方クラッシュがないとはいえ、車体年齢だけは隠せず。
サスペンションを含む足回りには明らかな衰えが。
車検見積もりでは整備費だけで１０万円を超える金額。

先日以来、新車、新古車とディラーめぐりにお付き合い。
配偶者の専用車なので新車や新古車を購入しても、すぐにあちこちに擦りキズが付くことはいままでの実績からほぼ確実。
このような次第で、一昨日の土曜日に５年物の筋金入りという中古車に世代交代を。

ダットサン・ブルーバード１３００（中古）、サニー１２００デラックス（ただし兄から譲受）、シルビア１３００ＧＬ、ブルーバード１８００ＳＳＳ－ＥＳ、（新車）、アルト（新車、ただし４８万円の３６０ＣＣ）、スバル・サンバー（新車６００ＣＣ）、ライトエース（新車、７人乗り、デーイーゼル２０００ＣＣ）と続いたあとに、購入したもの。

購入当時には安曇野、北軽井沢などにも出かけて高速道路を走行した記憶が。
お、そういえば上信越道では「神保植松城」の主郭跡を走行していたはず。
また浅間山稜線越えの時、エアコンのスイッチをＯＦＦにして登って行ったという懐かしい思い出も。