下総の今季打ち止め

凸神々廻城（千葉県白井市）　１１時３０分から１３時０５分

旧字名は花発込（花堀込）。
立地条件は台地上ではなく、浅い入谷津の最奥部。
平地林と耕地の境界にかけて高さ２メートルから３メートルほどの崖線が所在。
遺構は概ねこの崖線の南側に集中。

中世城館跡とも見えなくもない地形は最も西側部分に所在。
上幅約８ｍほどの空堀と高さ２ｍ前後の土塁に囲まれた地形が存在。
ただし南辺部分は耕地化、農道の築造などにより消滅している模様。
内郭土塁の位置で東西約１５ｍ、南北約４０ｍほどの方形。
東辺土塁の南端部は櫓台状に大きく拡幅されて途絶している。

神々廻城

なお隣接する東側にも複数の区画が存在した形跡が認められるが、後世の耕地化などによる地形の改変が想定される。
また全体として竹林を始めとする藪が繁り見通しが効きにくいので、地形の全体状況の把握が難しい。
その立地条件にも中世城館としては疑問も残り、近世の馬込などの野牧との関連も指摘されている。
しかし西側の部分については「馬込」と断定するには少々疑問のあるようにも。


凸手倉砦（千葉県印西市）　１３時４０分から１５時１０分

遺構状態は前者に比して良好で、棘が目立つが藪もそれほどは酷いものではない。
南北に配置された連郭形式の遺構となっているが、こちらも野牧との関連が指摘されている。
日本城郭体系には「方形単郭」との記述が為されているが、どう見ても複郭構造である。

手倉砦

土塁に伴う外部の空堀は堀幅約６ｍだが、全体として埋没しているため堀跡のラインが曖昧な個所もある。
北郭には北東部を除くコーナー部に合計３か所の櫓台状の地形を伴う。
北郭の北側には広大な腰郭状の平坦地が所在し北端の腰郭へと続く。
また南部方形郭の南東部には２段ほどの削平地を確認することができる。
県道の西側に見える電波中継塔を目印に丘陵を西方へ横断すると、用水路を飛び越えることもなく最短ルートで到達する。


国道２９８号線の一般道経由で、往復所要時間は途中での渋滞を含め約７時間。
今後のモチベーション堅持が難しく、今季の下総方面の探訪はこの程度になりそう。

下総の寒風

ここのところ猫たちと寝ているので、やや睡眠不足気味。
このため起床したのが午前８時半。
漸く９時２０分に自宅を出発。
この時点で早くも本日の探訪の限界が露呈。
しかし外環道経由としたこともあり、どうにか午前には鎌ヶ谷市内に到着。

凸初富野馬土手　（鎌ヶ谷市）　１１時４０分から１２時１０分
初っ端から肝心の所在地を勘違いして１０分ほどのタイムロス。
寧ろ文化財一覧の住所表記が少しおかしいのかとも．．．風も冷たく埃も舞い上がる細道をブツブツと。

近世の牧の設置にともなう馬除けの土手は、直線状に凡そ５か所に分断されて現存。
無論状態が良好で最大の土塁は初富小学校の校庭西側。
しかしそれ以外にも北側に向けて３か所ばかりの土塁の断片が現存。
地図上でざっと計測してみたところでは、最短でも２５０ｍほどの直線状の土塁が形成されていたことに。
現状では背丈ほどの高さしかなく、これでは馬除けの役には立ちそうもなく。
小型の国産馬としても、往時にはもう少し高さがあり柵などが廻らしていたのかも知れず。


凸名内城　（白井市） 　１２時４５分から１３時４０分
宅地化と耕地化などにより事実上は遺構の確認が困難。
屋敷構えに伴うと思われる土塁、神社の土塁、台地の土取り跡、耕作地造成と目される段築等を確認。
宅地内の竹林内が気にかかるも、道路からでは皆目視界が効かず。
また神社の土塁とはいえ粟島神社の土塁は、台地続きの地形を隔絶する大手の構えに相応しく（笑）
なお台地西側に所在する入り谷津の深田跡は現在も湿地帯のまま。
沈みそうな個所に試しに片足を踏み入れたところ凡そ１０ｃｍほど沈下し、要害に相応しい地形であることを身を以て検証。


凸小森城　（白井市）　１４時００分から１５時２０分
本日唯一遺構らしい地形に対面。
但し工業団地の造成等により、西と南側の二方向が破壊を受け、北側斜面は全体として自然崩落傾向、東側郭付近は堀跡が埋まりかなり漠然とした地形に。
藪で見通しが効きにくいことも併せて、予め用意していた縄張り図との照合に思いのほか時間を消費。
更に北側の水田地帯からの遠景を収めるべく台地を下ったのが運の尽き。
寒風吹きすさぶ畦道には「イヌノフグリ」「ノボロギク」「ヒメオドリコソウ」の群生。
接写レンズに切り替え早春の植物観察に専念。
このようにして神々廻（ししば）城ほかの探訪を断念。

小森城の空堀

ここで白井市の郷土資料館に立ち寄り資料の収集。
ホールイベント開催のため、駐車場の車が溢れて駐車場所の確保に難渋。
この文化センターという複合施設に入るのは、これで多分３度目のはず。
常設展を一瞥した後、必要な資料を購入。


凸長殿城　（白井市）　１６時３５分から１６時５５分
強めの季節風はあるものの、西側に雲は無く日没までは未だ１時間ほど。
残存遺構は如何にも無さそうなことは承知の上で図書館より徒歩。
とはいえ夕刻になり更に気温が低下し。
東側に面した台地は早くも黄昏。
台地へと登るルートを見つけ出し竹林の混ざる崖線部を見学。
腰郭状の地形が残るともいうものの明確な地形は見出せず。
帰路は健気な花をつける寒咲の芝桜についつい目が行き悴む手でレンズ交換を。


この後は再び目ぼしい郷土関係資料の有無を確認するため白井市の図書館へ。
以前のときと異なり郷土資料関係が寂しくなった感が濃厚な印象。
というよりも資料費の削減と利用者マナーの低下という負の相乗効果により全体的に書架の魅力が下降したのかも知れず。
かつては町立図書館として全国的に著名だった時期も。
この現状に照らせば、下総関係ならば佐倉市、流山市、鎌ヶ谷市の図書館の方が充実している模様。

帰路は１６号経由か外環を利用するか最後まで決断できず。
国道４６４は相変わらず夕方の渋滞。
結局県道経由で１６号へと出て帰宅。
しかし渋滞で名高い呼塚交差点で約１ｋｍほどの渋滞。
その最大の原因は交差点先での乗用車４台からなる玉突き衝突事故。
道路は大方乾いているため路面凍結によるものとも思えず。
沿線に設置された寒暖計の表示は摂氏１度。
また東北道では那須～郡山間が降雪のため通行止めの表示も。

下総再訪

凸荒野城山
正体不明の小規模な方形遺構。
凸荒野の土塁
もっと正体不明な土塁の断片。
早くもこのあたりで、モチベーションは下降気味か?

凸中根城
土塁、小口、帯郭あり。
凸門屋敷
土塁、空堀、腰郭あり。
中根城からのルートは思いのほか良好。
要は竹林の迂回方次第かと。
また、やはり両者は関連が深そうな印象も。
凸笠神城
土塁、小口、堀切あり。
凸松虫陣屋
土塁、空堀、小口、腰郭あり。
念願の南側墓地付近の遺構を確認。
周辺付近には謎の人工地形多数。
今回は南側の残存遺構もしっかりと確認。

なお、この後は城峠近くの印旛村公園で軽い昼食。

凸城峠(ジョウビヨ)
縄張りの再確認。
再訪してさらに謎が深まる方形区画。
当該人工地形の性格とあわせて相変わらず見通しの利かない藪。
それにしても描きにくい地形だ。
凸立城
小口形状と土塁遺構の縄張り等を再確認。
従来の概念図に大きな誤りのあったことを痛感．．．
凸蒲刈館
土塁と空堀の配置状況に苦悩。
概念図は大方合致していた。
凸高田山城
コンパクトな内郭と対照的な堂々とした外郭出桝は未だ健在。
ここで累計が２桁に達し、本日の最低目標を達成。
以下の探訪は、ものの勢い。

凸岩戸城
昨年３月時よりやや藪が増えたような。
概念図はデフォルメが過ぎたようにも（汗）
凸船戸城
相変わらず元気な犬が吠えていた。
凸師戸城
３の郭東側小口の確認と西側帯郭の確認等。
やはり水神の祠は３の郭に移動されていた。
ここで、印旛沼の夕景を愛でつつ日没。

と、今回は総員２名によるミニオフでありましたが、印旛村、本埜村の台地に占地する合計１３か所の城館跡をのべ９時間ほどを要して探訪。
再訪の管理人は、そのおぼろげな記憶でも多少は物の役に立つことを確認し一安心。
あくまでも殆ど比高差のないところがポイントで、これが比高差が平均２００メートルとなると３か所が限界。
それでも翌日は、年齢は正直なもので軽い筋肉痛に(苦笑)

下総航空基地

９日の土曜日は、自宅を午前６時５０分に出発。
今回訪れた個所は海上自衛隊下総航空基地の周辺部。
朝方は所々路面の凍結個所が散見されるも、この点で千葉方面は比較的安全地帯。
また竹薮の切株や枝に注意さえすれば、クマ、イノシシなどに出会う危険性も無く運動不足解消には最適。


凸金山寺山城（千葉県柏市）　９時１０分から１０時１５分

天台宗円林寺と鳥見神社の辺りが城館跡の模様。
確かに円林寺境内東側を中心に土塁状地形が残存し、これに続く北側部分は櫓台に見えなくもない平坦地も。
また崖線の一段下には腰郭状地形も確認。

金山寺山城

しかし、本来は北側へと続く削平された台地部分もその領域の一部とのこと。
こちらも土取りにより台地が消滅し僅かに道路の形状だけが台地跡の形態をとどめるのみ。


凸冨塚城（千葉県白井市）　　１０時３０分から１１時１０分

この城館跡は正確な所在地は不明。
消滅したとの資料記載もあり、あくまでも漠然とした資料などから比定したに過ぎない場所。
それでも幸い麓の梨園に向けて西側へと張出した斜面沿いには、確かに２条に分岐した人工的な空堀・土塁地形が現存。
しかし、この地形が農道、里道とは無縁ではないとも断定できずもまたその年代も不明。

富塚城

凸藤ヶ谷城（千葉県柏市）　１１時２５分から１２時４０分

この２年ほどの間に１０往復以上は通過している国道１６号線。
何時もは崖線部に一瞥するだけで、まじまじと眺めたのは今回が初めて。
その名も「藤ヶ谷交差点」付近が城跡。
城跡の推定地が通行量の多い国道で分断されているので信号待ちにやたらと時間を消費。
また折しも南西側の台地辺縁部では法面の造成工事中。
通称「元屋敷」とも云われた辺りは、跡かたもなく伐採、伐根、整地。

藤ヶ谷城付近の台地

北東部の腰郭状地形も広大な駐車場へと変貌。
僅かに北西部の崖線地形と香取神社境内周辺などに城跡の残滓があるようにも。


凸藤ヶ谷中上城（千葉県柏市）　１３時００分から１３時２０分

この正確な所在地は未確認。
というよりも、この地域ではよくある事例で土砂の採掘により台地ごと消滅したとのこと。
周辺には経緯不詳の土塁状地形なども確認できますが、木々に視界等を妨げられ地形全体の概要も掴めぬままに撤退。
恐らくはうろついていた辺りの北側一帯が該当地であったのかとも。

多分無関係な地形

凸高柳谷中台城（千葉県柏市）　１３時４０分から１４時１０分

東隣には海上自衛隊下総航空基地の滑走路が南北方向に敷設。
コンビニストアのスリーエフと「蓮華閣」の墓地の辺りが城館跡である模様。
なお「蓮華閣」付属墓地は、「宮田原古墳群」そのものとのこと。

高柳谷中台城

年の墓所と小規模古墳が入り混じり、ここが城館跡といわれても今ひとつイメージが湧きにくい台地辺縁部なのでありました。


凸高柳城（千葉県柏市）　１４時３０分から１５時００分

県道８号線の東側台地山林内に空堀と土塁が残存。
特に土塁西側切岸部分の高さは２ｍを遥かに超える個所も存在。

「沼南町史」では小規模な屋敷跡との示唆。
二重土塁との記載がなされているものの、竹林等に視界と移動が遮断。
このため明確なラインを追うのは余り容易とはいえず概念図の下書き作成に一苦労を。

高柳城

また西側に所在する天台宗善龍寺は東側の台地より移転したとの寺伝もあるとか。
そうすると、城館⇒菩提寺或いは寺構の一部というような仮説も考えられなくもなく。


凸佐津間城（千葉県鎌ケ谷市）　１５時４０分から１６時３０分

始めに駐車スペース探しに時間を浪費。
次に肝心のアクセスルートがなかなか見つからず。
漸く遺構麓東側に設置された城跡の説明板をみつけたものの、今度は登り口が見当たらず。

徐々に１月の太陽は傾き辺りは夕闇につつまれ始め、やむなく南側の空堀先端部へ直登。
そうはいっても、その比高差は僅かに６ｍ余り。
そのまま櫓台状の土塁に登り、小口付近の一部を除いて土塁に取り囲まれた主郭を俯瞰。

佐津間城東側土塁

遺構そのものについては、確かに評判通り良好な状態で現存していたことは事実。
しかし残念なのは、予想外の不法投棄された建材、廃材、家庭用大型ゴミ等々ゴミの数々。


トリの佐津間城を除くと、まず余程の物好きでもなければ訪れないような城館跡ばかり。
７か所のうち２か所は所在地自体を特定しえてはいないという代物。
それでも、昨日は４時間余りの時間を要してコツコツと「概念図」を作成。
作成は早いものの、余りに遺構が少ない場合には「書き上げた」という達成感は皆無に近く（苦笑）

新府城での日没

本日は、モナー軍曹どの、史進どのに導かれ山梨県の韮崎市へと遠征。
珍しく前日の就寝が早いこともあり午前４時３０分起床、自宅出発時刻は午前５時２５分。

凸甘利氏館（山梨県韮崎市）　１０時４０分から１０時５０分

大輪寺を中心とした区画が甘利氏居館跡とのこと。
とはいえ現存しているのは寺院境内と民家の宅地。
なお駐車スペース確保のため寺院周辺を一周半。

甘利氏館

凸扇子平城（山梨県韮崎市）　１１時１０分から１３時０５分

大型哺乳類除けの柵の向こう側の谷筋に作られた平坦地からのスタート。
この個所からの直登での比高差は約１２０mほど。
ここで健忘症が進行中の管理人は車内に忘れ物。
このため比高差６０mを往復し約２０分ばかりのご迷惑を（謝）

３か所の堀切を含む良好な遺構が残存。
基本的には烽火台の機能も兼ねた単郭構造の砦というような印象で、やや緩斜面の残る主郭部分を中心として、およそ５０名を超える程度の兵力が常駐することは可能と推定。
また遺構が続く尾根筋の北側部分にも腰郭状の地形が４、５個所ほど散見されます。

扇子平城主郭西側の堀切

なお南西方向にのびる谷筋の林道を進み砂防ダムを渡り対岸の斜面に取りつくのが、本来の道筋と分かったのはあくまでも帰路でのこと。
この方面から斜面を登ると直接の比高差は６０mほどなのかとも。


凸白山城（山梨県韮崎市）　１３時３０分から１５時２０分

武田神社駐車場からのスタート。
このため実質的な比高差は８０m前後。
さほど息が上がらないまま、北側の馬出しの手前部分に到着。

主郭と北側馬出し付近の堀跡は良好に残存。
なお資料に掲載されていた帯郭から続く放射状の縦堀群については、残念ながらその大半が藪に覆われ枯葉に埋没中。

白山城の土橋と堀跡

また南西方向の尾根筋に約１００mほどの距離を隔て、南東側を意識して構築された腰郭群との相互関係が気になります。


凸新府城（山梨県韮崎市）　１５時４５分から１７時００分

冬至を過ぎてから日没時刻がほんの僅か遅くなってきたようにも。
そうはいっても既に白山城からの下山時点で早くも夕日は山の端へ顔を隠蔽。
それでも釜無川西岸から「七里ケ岩断崖」の景色を悠然と撮影する三人の男たち。

堀跡地形全体が埋没していたためか、有名な北側出桝型土塁は当初の予想とは相違が。
また北側の水堀跡は一部凍結中。

新府城の修復中土塁と水堀

郭内に足を踏み入れた時点で、既に西日の残滓だけが頼りとなった黄昏時の訪城となりました。
南側の丸馬出と三日月堀を訪れたときには、そろそろ月明かりが頼りという時刻に。


なお本日の往復走行距離は約３２８ｋｍ、同所要時間は８時間３０分で帰宅時刻は午後１１時過ぎ。
また燃費は上り坂が少なくなかったにもかかわらず、交通量が少なかったことも幸いして１L当り１４．５５ｋｍを達成。
それほどの疲労感が無かったのは比高差に配慮いただいたことが最大の要因かと。
そのほか足回り環境の整備とダイエットなども、心なしか息切れの軽減に有用であったようにも。